1.激光焊機技術在船舶制造中的主要應用方向
在船舶制造過程中,可以通過激光焊接技術對海洋工程設備的閥門進行焊接,通過焊接工作保證其密封性,在對海洋工程設備的閥門進行焊接時,如果運用普通焊接方式需要耗時12小時左右,而在真空狀態下采用二氧化碳激光焊接,秩序7分鐘就能完成焊接工作,另外,激光焊接技術還可以針對潛艇中的剛強度鋼、15毫米左右的油氣管線、12%鉻合金材料的大功率燃氣葉輪等進行焊接工作,除此之外,激光焊接技術還可以對傳播制造中的大型低速機活塞缺陷進行修補,通過激光焊接技術的修補能夠有效延長大型低速機2-3被的壽命,同時,還能夠對螺旋槳空泡進行焊接修復[2],螺旋槳長期與空氣和水接觸,端頭和側面等部位極其容易出現空泡現象,嚴重影響船舶運行的效率,通過激光焊接技術的修補,能夠提高螺旋槳抗空泡的能力。
2.激光焊接技術在船舶制造中的應有優勢
船舶制造中主要運用的材料是鋼板,鋼板具有良好的耐水性,但是焊接過程中容易出現變形現象,因此在船舶制造中,如果焊接方式運用不當會直接降低船舶的質量和美觀,另外,也加大船舶制造完成后的維護檢修工作量,而將激光焊接技術運用到船舶制造中,可以充分發揮其優勢和功能,激光焊接技術靈活性較高,具有焊縫小、時間短的優勢,并且能夠有效防止鋼板在焊接過程中發生變形等現象,使用激光焊接技術已經在我國多種船舶制造中得到了有效的驗證,隨著我國運輸業的發展,人們對船舶運輸運用更加廣泛,對其載重量的要求==需求也隨之加大,為了能夠滿足人們的需求,船舶在制造過程中使用超薄鋼板,如果用傳統焊接技術不僅會消耗大量時間,還會對鋼板造成破壞,而使用激光焊接技術能夠有效避免這些問題,從而為船舶制造提高效率。