1.激光焊機技術在船舶制造中的主要應用方向
在船舶制造過程中，可以通過激光焊接技術對海洋工程設備的閥門進行焊接，通過焊接工作保證其密封性，在對海洋工程設備的閥門進行焊接時，如果運用普通焊接方式需要耗時12小時左右，而在真空狀態下采用二氧化碳激光焊接，秩序7分鐘就能完成焊接工作，另外，激光焊接技術還可以針對潛艇中的剛強度鋼、15毫米左右的油氣管線、12%鉻合金材料的大功率燃氣葉輪等進行焊接工作，除此之外，激光焊接技術還可以對傳播制造中的大型低速機活塞缺陷進行修補，通過激光焊接技術的修補能夠有效延長大型低速機2-3被的壽命，同時，還能夠對螺旋槳空泡進行焊接修復[2]，螺旋槳長期與空氣和水接觸，端頭和側面等部位極其容易出現空泡現象，嚴重影響船舶運行的效率，通過激光焊接技術的修補，能夠提高螺旋槳抗空泡的能力。
2.激光焊接技術在船舶制造中的應有優勢
船舶制造中主要運用的材料是鋼板，鋼板具有良好的耐水性，但是焊接過程中容易出現變形現象，因此在船舶制造中，如果焊接方式運用不當會直接降低船舶的質量和美觀，另外，也加大船舶制造完成后的維護檢修工作量，而將激光焊接技術運用到船舶制造中，可以充分發揮其優勢和功能，激光焊接技術靈活性較高，具有焊縫小、時間短的優勢，并且能夠有效防止鋼板在焊接過程中發生變形等現象，使用激光焊接技術已經在我國多種船舶制造中得到了有效的驗證，隨著我國運輸業的發展，人們對船舶運輸運用更加廣泛，對其載重量的要求==需求也隨之加大，為了能夠滿足人們的需求，船舶在制造過程中使用超薄鋼板，如果用傳統焊接技術不僅會消耗大量時間，還會對鋼板造成破壞，而使用激光焊接技術能夠有效避免這些問題，從而為船舶制造提高效率。